Котёл водогрейный жаротрубный серии КТУ с неподвижными колосниковыми решётками

Назначение 

Котлы предназначены для принудительных систем отопления многоквартирных домов и производственных помещений, а также для сушильных камер.

Мощность: от 300 кВт до 2,5 МВт.

Топливо.

Топливом для котлов КТУ могут служить: отходы древесины(щепа, кора, опилки и стружки) с высокой влажностью; фрезерный торф (относительная влажность до 55%) без предварительного подсушивания.

Котлы изготовливаются из толстолистовой котловой стали, утеплены изоляцией и облицованы листовым металлом с полимерным покрытием.
Топки котлов футерованы шамотным кирпичом.

Водогрейные котлы серии КТУ представляют собой модульную конструкцию и состоят из следующих основных узлов:
1.Теплообменник.
2.Люк обслуживания теплообменника.
3.Топочная дверь.
4.Топка.
5.Колосниковая решетка.
6.Механизм подачи топлива.


Принцип работы котельной на базе твердотопливных котлов КТУ с неподвижными наклонными колосниковыми решетками:

1. Подача топлива из склада, организованного по принципу «Живое дно».
Этап 1. Набор модулей скребковых штанг-толкателей образуют основание накопительного бункера склада, обеспечивающее разгрузку и дозированную выдачу сыпучего топлива на устройство подачи (шнековый, скребковый или ленточный транспортер). Каждая секция склада комплектуется двумя гидроцилиндрами, которые приводятся в движение единой гидростанцией с одним насосом. Гидростанция оснащена распределителем для каждого цилиндра, которые предназначены для управления выгрузки топлива. Время движения цилиндров в одном или другом направлении задается программой шкафа управления топливным складом.
Этап 2. Транспортеры приводятся в движение электрическим приводом по сигналу датчиков уровня топлива в оперативном бункере-дозаторе котла. При заполнении бункера датчик дает команду на остановку подачи топлива.
Этап 3. Из оперативного бункера в котел твердое топливо подается при помощи гидротолкателя или шнекового транспортера. Подача топлива в котел происходит порционно и дозированно, в соответствии с программой, заданной в системе управления. Предусмотрен механический противопожарный барьер на случай перебоя в электроснабжении.Переход топлива через канал подачи (всегда заполнен) — это последний этап перед сжиганием топлива в топке.

2. Принцип длительного горения топлива в котлах КТУ с неподвижными наклонными колосниковыми решетками.
Из оперативного бункера-дозатора с помощью механизма подачи топлива (шнековый транспортер или гидравлический толкатель) топливо поступает в топку котла. Сжигание топлива происходит на наклонной колосниковой решетке, на которой происходит горение как сыпучей (опилки, стружка, щепа, торф, отходы растениеводства), так и кусковой древесины. При сжигании в топочной камере топливо проходит три этапа (три такта сжигания):
Этап 1. Подсушивание топлива. В твердотопливных котельных, установленных на деревоперерабатывающих предприятиях, в большинстве случаев в качестве топлива для котлов используют щепу и опилки с высокой влажностью, полученные после распиловки свежих стволов. На фанерных заводах древесину перед обработкой предварительно пропаривают в технологических бассейнах, в этом случае топливо имеет повышенную влажность. На первом этапе движения топлива в топке котла, опилки и щепа из топливного лотка выдавливается непосредственно в топку, где распределяются по ширине топочного фронта, на наклонных колосниках. Испарение влаги происходит от термического воздействия раскаленной футеровки топки и лучистой энергии горения, отраженной от сводового экрана топки.
Этап 2. Первичное окисление и выделение СО. Слоевое горение протекает при относительно невысоких температурах 700-750оС на наклонных и горизонтальных колосниках с принудительным раздельным поддувом.
Этап 3. Дожиг СО в факеле топки котла длительного горения. Дожиг происходит непосредственно в топке котла, в зоне подачи воздуха (активатора окисления) при температуре 900-950оС, наиболее оптимальной для протекания реакции окисления углерода. Забор воздуха производится из воздушной прослойки между футеровкой и наружной облицовкой котла. Это способствует снижению теплопотерь и увеличению КПД. На каждом такте горения соразмерно подаче топлива организована дозированная подача окислителя (атмосферного воздуха) несколькими вентиляторами (дутьевыми и дожиговыми). После полного сжигания остаточного углерода зола падает через решетку колосника в зольник, откуда вручную (или механически в зависимости от конструкции) удаляется через прочистной люк непосредственно в режиме работы котла.

Отработанные дымовые газы, проходя через зону дожига и двухходовой теплообменник, отдают тепло теплоносителю и далее следуют в золоуловитель циклонного типа, который предусмотрен для очистки выходящих из отопительного котла дымовых газов от твердых частиц. Золоуловитель устанавливается между котлом и дымососом.
Дымовые газы попадают в золоуловитель по спиралеобразной поверхности и под действием центробежных сил твердые частицы оседают в съемный зольный ящик, а газы выходят через верхнюю часть циклона.

Дымосос предназначен для удаления дымовых газов из котла через мультициклон в дымовую трубу и создания в топке котла необходимого разрежения.

Автоматическая система управления твердотопливного котла длительного горения.
Система автоматики (АСУ) это комплекс, предназначенный для управления процессами горения топлива и работы котла в целом, а также механизмами подачи топлива и отвода золы. Система обеспечивает управление котлом, автоматизацию процессов контроля, управления, сигнализации, регулирования, необходимые защиты и блокировки. Основным элементом автоматики является процессор. Стоит отметить, что каждый привод в пределах котельной установки может комплектоваться частотным преобразователем, что позволяет, во-первых: производить более гибкое управление всеми процессами в данном комплексе и во-вторых минимизировать расход электроэнергии.

Производитель                         ПО "Теплоресурс", Россия